Maandag 12 april 2010

Servais neemt op 15 augustus in aanwezigheid van collega's en oud-collega's afscheid van het wielerpeloton. Hij zal zijn laatste rondjes rijden tijdens de profwielerronde van Etten-Leur. Servais blijft wel actief in de wielerwereld: hij gaat in op de aanbieding van Milram om onder Gerrie van Gerwen assistent-ploegleider te worden.
Uiteraard zal Servais er de komende 4 maanden nog een flinke lap op geven in het peloton. Evert en ik zullen jullie de komende weken natuurlijk op de hoogte blijven houden van onze klassebak!!

Zondag 11 april 2010

Ook deze editie van Parijs Roubaix heb ik tot een goed einde weten te brengen. Door de harde wind was het een zware editie. Ik voelde mezelf de hele dag vrij goed en ik kon me meestal goed van voren handhaven. Op een kilometer of 80 kreeg ik het besef dat ik de finish zou gaan halen, waardoor mijn concentratie wat verslapte. Ik zat op een kasseistrook wat te ver van achteren en na de strook was ik er met een groepje vanaf. We hebben nog lange tijd op 15 seconden gereden, maar op een gegeven moment verloren we meer terrein. We hebben nog wel de nodige renners ingehaald, waardoor ik als 43e eindigde. De komende 3 weken heb ik geen wedstrijden. Effe lekker uitrusten. Morgen ben ik overigens te gast in het tv-programma "Holland Sport"

Evert de Moor maakte vandaag weer een serie mooie foto's van Servais zijn 16e Parijs - Roubaix. Klik HIER voor het fotoalbum. Met dank aan Evert en Mieke De Backere.

Klik hier voor een mooi filmpje van Omroep Gelderland over Servais zijn 16e deelname!

Een week na de Ronde van Vlaanderen heeft Fabian Cancellara ook Parijs-Roubaix te pakken. Cancellara klaarde de historische dubbel na een indrukwekkende solo van meer dan veertig kilometer. Servais kwam als 43e over de finish en reed dus voor de 16de keer Parijs-Roubaix uit. Daarmee evenaart Servais het record van de Belg Raymond Impanis. Proficiat Servais !

Zaterdag 10 april 2010

Donderdag 8 april 2010

Woensdag 7 april 2010

Het was vandaag een traditionele Scheldeprijs. Lekker weer en weinig wind. Zo heb ik het hier al vaak meegemaakt, ook in 1998 was het zo, toen ik won. Ik hoopte eigenlijk op hetzelfde scenario: wegrijden met een man of 20 ergens half koers en dan rijden voor de overwinning. Het liep allemaal wat anders. In het begin veel demarages en 50km in het eerste uur. Ik kon nog wel kort even stoppen bij de familie in Meerle. Ik zat helemaal vooraan, effe gedag zeggen en ik kon achteraan weer aansluiten. Voordat ik weer van voren was, waren 8 renners weggereden.
Dit was de ontsnapping van de dag. De achtervolging door de sprintersploegen kwam al vrij snel op gang, waardoor de koplopers nooit echt ver uitliepen. In de finale werden ze ingelopen en werd het een massasprint. Hierin was Farrar de snelste voor McEwen en onze Robert Förster. Zelf zat ik in het eerste peloton. Na de koers ben ik samen met Niki Terpstra nog naar het hotel gereden (20km) om zo nog wat extra kilometers te maken voor zondag: Parijs-Roubaix!
We gaan vrijdag het parcours rijden en ons materiaal op punt zetten. We zullen waarschijnlijk ronde 11 uur, half 12 van start gaan in het "Foret d'Arenberg"

Tyler Farrar heeft zijn rol van topfavoriet in de Scheldeprijs waargemaakt. Hij was veruit de snelste in een massasprint en bleef Robbie McEwen en Robert Förster voor. Servais finishte 63e in het peloton. Klik HIER voor het fotoalbum.

Dinsdag 6 april 2010

Omdat de Scheldeprijs is toegetreden tot het project 'Flanders Classics' wordt deze koers vanaf dit jaar gereden op de woensdag tussen de Ronde van Vlaanderen en Parijs-Roubaix. Morgen alweer de 98e editie van de Scheldeprijs Vlaanderen. Ook dit jaar rijdt het peloton weer door de woonplaats van Servais en zullen zijn supporters uit de streek weer present zijn.
De officieuze start is morgen om 12u15 op de Grote Markt van Antwerpen. De officiële vliegende start is om 12u30 aan de Churchillaan in Schoten.
Eerst rijden de mannen 156,2 km in lijn en daarna volgen er nog 3 plaatselijke rondes van 16,4 km in en rond Schoten. De finish is voorzien na 205,6 km aan de Churchillaan en dit tussen 17u en 17u30. Klik hier voor het parcours.

Zondag 4 april 2010

Vandaag stond ik aan de start van min 15e Ronde van Vlaanderen. Door de harde wind was de eerste helft van de wedstrijd een stuk lastiger dan normaal. Mijn benen waren niet heel erg goed. Dit voelde ik al op het vlakke. Nadat ik na ruim 100km lek had gereden, kwam niet echt meer goed van voren. Hierdoor zat vaak achter valpartijen, waardoor de benen alleen maar slechter werden. Op de Knokteberg viel ik in een sloot en daarna was het eigenlijk over en uit voor mij. Een stuk verder zat ik in een groepje van een man of 5 en in de 2e bevoorrading zijn we afgestapt. Ik baal behoorlijk, want normaal moet ik beter kunnen dan dit.

Het was indrukwekkend hoe Cancellara zijn eerste Ronde van Vlaanderen op zijn naam schreef. Op de Muur reed Cancellara op groots machtsvertoon Boonen in de vernieling. Het waren dan ook hele mooie koersbeelden en het was genieten van dit spektakel.
Met Servais ging het vandaag niet zo goed. Hij verliet de wedstrijd vroegtijden. Straks meer nieuws van Servais ....

Donderdag 1 april 2010

Zondag staat de 94ste editie van de Ronde van Vlaanderen op het programma van Servais. De Ronde wordt vanaf dit jaar net als 5 andere Vlaamse voorjaarskoersen verzameld onder de koepel Flanders Classics. De belangrijkste wijziging is het wegvallen van de Valkenberg en Eikenmolen in de finale en het verplaatsen van de Molenberg naar dieper in de finale.
Na de start in Brugge gaat het naar de kust, met passages door De Haan en Oostende. Daarna rijden de renners via Roeselare en Waregem door Desselgem, het Dorp van de Ronde 2010.
Na West-Vlaanderen doen de renners de Vlaamse Ardennen aan en krijgen ze tot aan de aankomst vijftien hellingen voor de kiezen. Ze beginnen met Den Ast, op 130 km van de aankomst. Daarna volgen de Kluisberg, de Knokteberg, de Oude Kwaremont, de Paterberg, de Koppenberg, de Steenbeekdries, de Taaienberg, de Eikenberg en de Molenberg.
Nadien volgen de Leberg, de Berendries, Tenbosse, de beruchte Muur van Geraardsbergen en ten slotte de Bosberg. Na 261,9 km koers ligt op de Hallebaan in Meerbeke de finish van deze 94e editie.
Klik hier voor het parcours